Description du produit
Le sulfure de polyphénylène (PPS) est un plastique d’ingénierie haute performance composé d’unités répétitives de p-phénylène sulfure. C’est un polymère thermoplastique comportant des groupes phényl sulfure (–S–) le long de sa chaîne principale, avec généralement une masse moléculaire comprise entre 10 000 et 50 000.
Le PPS est un polymère ramifié, non cristallin et de haute viscosité. Sous sa forme non réticulée, il présente une structure linéaire ; après réticulation, il se comporte de manière similaire à un matériau thermodurcissable, bien qu’il puisse encore se ramollir dans une certaine mesure lors du chauffage et du refroidissement, ce qui signifie qu’il ne s’agit pas d’un véritable thermodurcissable.
Il est produit par polycondensation du sulfure de sodium et du dichlorobenzène dans un solvant fortement polaire (tel que l’hexaméthylphosphate d’ammonium) à 220–225 °C. Les méthodes de production courantes comprennent le procédé McLafferty, le procédé Friedel–Crafts, la condensation de sel de thiophénol de p-monohalogénophénylène et l’halogénation aromatique polyhalogénée avec une solution de sulfure de métal alcalin.
Le PPS a une densité relative d’environ 1,36 et est généralement fourni sous forme de poudre blanche ou de granulés. Il est dur et cassant, avec une cristallinité élevée et une viscosité à l’état fondu de 7,03–2,05 Pa·s à 303 °C.
Le PPS est disponible en qualités de faible et de haute masse moléculaire. Le PPS de faible masse moléculaire (masse moléculaire 4 000–5 000) a une valeur d’indice de fluidité à l’état fondu élevée (3 000–4 000), ce qui le rend difficile à transformer directement ; par conséquent, il nécessite généralement une réticulation et l’ajout de fibres de verre ou de charges inorganiques pour des applications telles que le moulage par injection, le moulage par compression et l’extrusion.
Le PPS de haute masse moléculaire, en revanche, peut être transformé directement en produits plastiques sans nécessiter de réticulation, offrant une plus grande facilité de mise en œuvre.

Propriétés
| Nom anglais | POLY(SULFURE DE 1,4-PHÉNYLÈNE) |
| Synonymes anglais | 3-[3-(1,1-BISHEXYLOXYÉTHYL)PYRIDIN-1-YL]PROPANE-1-SULFONATE ; 6-PPS ; copolymère de p-dichlorobenzène / sulfure de sodium ; polymère de 1,4-dichlorobenzène avec sulfure de sodium (Na2S) ; Benzène, 1,4-dichloro-, polymère avec sulfure de sodium ; Poly(sulfure de phénylène) ; POLY(SULFURE DE 1,4-PHÉNYLÈNE) ; POLY(SULFURE DE PHÉNYLÈNE) |
| Numéro CAS | 26125-40-6 |
| Formule moléculaire | (C6H4Cl2. Na2S)x |
| Masse moléculaire | 225.05 |
| Numéro EINECS | 607-869-0 |
| Point de fusion | 285-300 °C |
| Densité | 1,36 g/mL à 25 °C |
| Forme | poudre |
| Couleur | Naturel |
| InChI | InChI=1S/C6H4Cl2.2Na.S/c7-5-1-2-6(8)4-3-5;;;/h1-4H;;; |
| InChIKey | RGOBIBWDGNKWML-UHFFFAOYSA-N |
| SMILES | S([Na])[Na].CIC1C=CC(=CC=1)CI |
Application du produit
La résine de polyphénylène sulfure (PPS) est principalement utilisée dans les plastiques techniques, les fibres, les revêtements et les films, avec une répartition approximative du marché de 80 % pour les plastiques, 10 % pour les fibres, 5 % pour les revêtements et 5 % pour les films.
Les alliages de PPS à haute résistance à l'usure et aux propriétés autolubrifiantes sont largement utilisés dans les industries mécanique, automobile, aérospatiale et militaire.
Les qualités présentant une excellente résistance aux chocs et une bonne ignifugation sont principalement utilisées dans les secteurs de la mécanique, de l'électronique et de l'automobile, ainsi que dans les industries du fil, du câble et des télécommunications.
Le PPS de qualité plastique représente la plus grande part et offre la plus large gamme d'applications. Les produits fabriqués à partir de PPS ne nécessitent généralement pas de retardateurs de flamme supplémentaires, présentent une faible absorption d'humidité et offrent une excellente isolation électrique, ce qui leur permet de résister à des milieux corrosifs tels que les agents de nettoyage et les fluides de soudage.
Le PPS présente également une forte adhérence, ce qui le rend adapté aux matériaux d'encapsulation électronique, y compris l'encapsulation de composants électroniques et de circuits intégrés.
De plus, les alliages de PPS peuvent remplacer certains composants métalliques dans les applications automobiles, tels que les réservoirs d'eau, les carburateurs, les embrayages et les pompes à huile. Ils sont également utilisés dans les composants aérospatiaux et d'avions commerciaux, y compris les trains d'atterrissage et les pièces d'ailes. En raison de son inertie physiologique, le PPS est largement utilisé dans les industries alimentaire et pharmaceutique.
Les revêtements de PPS offrent une densité élevée et une excellente résistance à la corrosion, avec une température de service maximale pouvant atteindre 300 °C après réticulation. Ils sont largement utilisés dans les industries pétrochimique, pharmaceutique, alimentaire, militaire et d'instrumentation, y compris des applications telles que les tuyaux, les vannes, les récipients, les réservoirs de stockage et les ustensiles de cuisine antiadhésifs dans des environnements corrosifs.
Les films de PPS, qu'ils soient purs ou composites (par laminage), sont utilisés dans l'isolation électrique, les composants électroniques, les pièces automobiles, les matériaux de membrane, les matériaux décoratifs, les rubans adhésifs, les composants d'imprimante et les emballages alimentaires résistants à la chaleur, et peuvent également être transformés en films conducteurs.
La fibre de PPS présente une excellente résistance à la chaleur comparable aux résines PET et PA. Après étirement, sa résistance et son module sont considérablement améliorés, permettant des applications élargies dans les fibres et les films. La fibre de PPS possède également une excellente résistance chimique (stable à 200 °C), une stabilité thermique à long terme (200–220 °C), une ignifugation (LOI ≥35), une résistance aux radiations (≥1×10⁷ Gy), de bonnes propriétés mécaniques et une forte isolation électrique, ce qui en fait un matériau fibreux fonctionnel haute performance.
Visite de l'usine

Emballage et expédition

